Europa
Europa ist groß und doch so fern, wie die Europawahlen wieder
gezeigt haben, oder etwa nicht?
Wer weiß schon, was hinter Kopenhagen auf den Reisenden wartet....
Hier ein paar Bahnhöfe, die mit Intercity-Verbindungen schnell zu erreichen sind und einige weiterführende Seiten. Früher gab es einmal den TEE, den Trans-Europa-Express, aber das ist schon eine Weile her.
Europa:
Belgien: Antwerpen, Eupen
Frankreich: Paris,
Großbritannien: London
Kopenhagen, Stockholm,
Schweiz: Aarau, Basel,
Bern, Genf, Goppenstein
Italien: Rom-Trastevere,
Passignano
Österreich:
Linz
Slowenien: ljubljana
Spanien: Canfranc
Türkei: Istanbul
Stand 14.10.2011
Basel
Der Bahnhof
Basel SBB (meist Basel SBB, seltener Centralbahnhof genannt) ist der
größte Grenzbahnhof Europas. Züge von Basel in die Schweiz
(und Italien) sowie die allermeisten Fernzüge und einige Regionalzüge
nach Deutschland sowie die meisten TGV nach Paris und einige Regionalzüge
ins Elsass fahren vom Bahnhof Basel SBB. Der Bahnhof wurde zwischen 1905-07
msit Neobarocker Fassade erbaut.
Der Badische Bahnhof Basel (Basel Bad Bf) hat Anschluss an die deutschen
Regionalbahnlinien nach Waldshut-Singen - der Hochrheinbahn - und ins
Wiesental. Wer den Badischen Bahnhof als Transitbahnhof zwischen zwei
deutschen Destinationen verwendet, hat das deutsche Zollgebiet nicht verlassen.
weitere Bahnhöfe der Schweiz gibt es hier zu sehen
2010, Foto: Björn Reissmann
Bern
Bern ist Bundesstadt und somit de facto Hauptstadt und mit rund 130 000 Einwohnern viertgrößte Stadt der Schweiz.
Der Bahnhof Bern ist nach dem Hauptbahnhof Zürich der zweitgrösste
Bahnhof der Schweiz. Ein Shuttle-Bus verbindet ihn mit dem Flughafen Bern-Belp.
1974 wurde der derzeitige Bahnhof, ein teilweise mit Glas verkleideter
Stahlbetonbau im für die 1960er und frühen 1970er Jahre typischen
Baustil, eingeweiht.
In den folgenden Jahren realisierten verschiedenen Architektur-Büros
die Umgestaltung des Bahnhofs mit dem Bau eines neuen Haupteingang, einem
weitgehend verkehrsfreien Bahnhofsvorplatz, einem Einkaufszentrum innerhalb
und einer 2003 fertiggestellte zeitgemässen Außenfassade.
2010, Foto: Björn Reissmann
Antwerpen
Die Stadt liegt im Norden Belgiens in der Region Flandern und ist mit
472.071 Einwohnern (2008) die größte Stadtgemeinde des Landes.
Der Hauptbahnhof, ursprünglich ein Kopfbahnhof, wurde nach langandauernden
Umbauarbeiten 2007 wiedereröffnet. Im Rahmen der Anbindung Antwerpens
an das europäische Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsnetz wurde der Bahnhof
untertunnelt und vergrößert. Das historische Empfangsgebäude
aus dem 19. Jahrhundert blieb dabei erhalten und wurde mit den neuen Bereichen
verbunden. Täglich wird der Bahnhof von ca. 540 Zügen frequentiert.
Internationale Hochgeschwindigkeitsverbindungen bestehen mehrmals täglich
in das nördliche Nachbarland Niederlande (mit Thalys und NS Highspeed)
und nach Paris in Frankreich (mit Thalys).
Wikipedia
Foto: 2010 Johannes Krabbe
Canfranc éstacion
Hier ein ganz besonderer Ort: Direkt hinter der französischen Grenze
in den Pyrenäen gelegen, gibt es hier eine riesiggroße Bahnanlage
zu entdecken. Gedacht war die Anlage, um hier die Umspurung von französischer
auf spanische Spurweite vorzunehmen. Es ist mittlerweile ein Ort um diesen
Bahnhofsbereich herumgewachsen. Die Umspurung wird mittlerweile woanders
vorgenommen, bzw. es werden jetzt neue Intercity-Strecken mit mitteleuropäischer
Spurweite gebaut.
So verfällt die Anlage zusehends, lediglich das Gebäude wurde
vor einiger Zeit restauriert.
2008, Fotos Karsten Garbrecht
Eupen, Belgien
Eupen liegt etwa 16 km von Aachen sowie 45 km von Lüttich und Maastricht
entfernt. Seine Einwohner sind zu etwa 90 % deutschsprachig.
Der Bahnhof Eupen ist der östlichste Endpunkt der stündlichen
InterCity-A-Züge der SNCB, welche Eupen - über die Wesertalstrecke,
sowie die Hochgeschwindigkeitstrasse 2 - via Lüttich und Brüssel
mit Ostende verbindet.
Bis etwa 1945 gab es mit der Vennbahn Zugverbindungen Raeren nach Aachen, Stolberg und über Monschau-Büllingen nach Luxemburg. Darüber hinaus bestand seit 1906 durch die Aachener Straßenbahn eine Straßenbahnverbindung, die 1920 von der SNCV übernommen wurde und bis nach Verviers ausgebaut wurde. Die Strecke nach Verviers wurde nach 1956 eingestellt. Durch eine Buslinie ist Eupen weiterhin mit Aachen verbunden.
Diese Bahnhofsarchitektur ist uns Deutschen garnicht vertraut. sie erinnert eher an schlechten Sozialwohnungsbau denn an einen Bahnhof.
2010, Foto Rolf Michel
Istanbul
Hier in Istanbul ist das Tor zum Orient. Die Stadt liegt auf beiden
Kontinenten, so gibt es auch entsprechend auf jeder Seite des Bosporus
einen Bahnhof, der die Reisenden empfängt. Beide Bahnhöfe wurden
vor dem 1. Weltkrieg mit deutscher Hilfe gebaut.
Hier sehen sie die alte Front von Sirkesi, nahe dem Topkapi-Palast gelegen.
Hier gibt es weitere Fotos zu Istanbul
2010, Foto: Peter Krabbe
Kopenhagen, Dänemark
Der Hauptbahnhof Kopenhagen ist der wichtigste Fernverkehrsbahnhof Dänemarks. Er entstand nach einem Entwurf des Architekten Heinrich Wenck, wurde am 11. Dezember 1911 eröffnet und befindet sich im Südwesten der Innenstadt im Bereich ehemaliger Wallanlagen am Übergang zum Viertel Vesterbro.
2010: Karl Förster
Linz HBF
Linz ist die Landeshauptstadt von Oberösterreich und mit 189.355 Einwohnern (Stand: 2009) nach Wien und Graz die drittgrößte Stadt der Republik Österreich.
weitere Bahnhöfe von Niederösterreich finden sie hier.
2011: Foto Peter Krabbe
Ljubljana
Ljubljana deutsch Laibach, ist Hauptstadt und mit 278.638 Einwohnern
(2007) zugleich die größte Stadt Sloweniens. Im Großen
ganzen wirkt diese Stadt österreichisch, deshalb ist es auch kein
Wunder, das sich das Land erst seit 1918 Slowenien nennt.
Der Hauptbahnhof wurde 1849 errichtet, als die Bauarbeiten der Österreichischen
Südbahn die Stadt erreichten. 1980 wurde das Gebäude renoviert.
Wikipedia
Foto: 2011 Johannes Krabbe
London - Kings Cross
Der Bahnhof ist die Endstation der Eisenbahnlinien aus dem Nordosten
Englands und dem Osten Schottlands. Hier verkehren Züge u.a. nach
Cambridge, York, Durham, Newcastle und Edinburgh. Unterhalb des Bahnhofs
befindet sich die weitläufige U-Bahn-Station King's Cross St. Pancras,
Hier ist das berühmt gewordene Gleis 9 1/2 angesiedelt, Ausgangspunkt
des Hogwarts-Express aus den Harry Potter-Büchern.
hier gibt es noch weitere Fotos aus England
Foto: 2011 Johannes Krabbe
Paris
Erstmalig schriftlich erwähnt wurde die Ansiedlung an der Seine
unter dem Namen lutetia 53 v. Chr. Seitdem ist Paris gewachsen und gewachsen
als zentrale Stadt des französischen Reiches. Heute wohnen innerhalb
der Stadtgrenzen 2,2 Millionen, insgesamt werden in der unité urbaine
rund 11 Millionen gezählt.
Paris zählt natürlich zahlreiche Bahnhöfe. Der Gare de
l´Est (links) wurde 1849 als Ankunftsstelle von Straßbourg
eröffnet.
hier gibt es noch weitere Fotos
2010: Johannes Krabbe
Rom-Trastevere
Das Arbeiterviertel Trastevere (von lateinisch trans Tiberim „jenseits des Tiber") ist der 13. Stadtteil von Rom. Dies war 1849 die Hochburg der Rebellen gegen das Papsttum.
weitere Fotos zu Italiens Bahnhöfen gibt es hier.
Foto: 2011 Johannes Krabbe
Stockholm Schweden
Stockholms centralstation oder Stockholm C ist der größte
Bahnhof Schwedens. Der Bahnhof befindet sich im Stockholmer Stadtteil
Norrmalm, an der bekannten Vasagatan.
Der Bahnhof wurde am 18. Juli 1871 eröffnet und hatte zunächst
5 Gleise[1]. Stockholm Centralen wird jeden Tag von etwa 410.000 Besuchern
genutzt.
aus Wiki
2009, Foto: Waltraut Switala
Passignano, Italien
Der Ort liegt am Trasimenischen See ca. 100 km nordöstlich von Rom und ist touristisch erschlossen.
weitere Fotos zu Italiens Bahnhöfen gibt es hier.
2009, Foto: Rainer Kasberg
