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Bahnhöfe in Sachsen ...Das schöne Land Sachsen ist dank seiner wirtschaftlich aktiven Geschichte ein Land mit vielen Bahnhöfen. Die Handwerker und die Industrie benötigten schon früh gute Verkehrsverbindungen. So wurde hier die erste Ferneisenbahnstrecke Deutschlands gebaut. Hier finden sich auch zwei der größten alten Bahnhöfe Deutschlands, Dresden und Leipzig.Daneben gibt es zahlreiche kleine Stationen, die leider mittlerweile als Gebäude geschlossen sind oder abgerissen werden. Hier im Lande fahren aber noch mehrere alte Dampfeisenbahnen, teilweise im Linienbetrieb.Nun, zunächst viel Spaß beim Schauen der Bahnbilder und beim Lesen ... |
Fotos von folgenden Bahnhöfen gibt es zu sehen:SACHSEN:Aue, Amerika, Chemnitz, Dresden, Görlitz, Gößnitz, Großenhain, Hartenstein, Leipzig, Malter, Meerane, Moritzburg, Pirna, Radebeul, Schlema, Zittau, Zwickau.Stand 08-01-2017 |
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Bahnhof Amerika
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© Foto: Karl Förster |
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Bahnhof AueDie Stadt liegt in einem tiefen Talkessel der Zwickauer Mulde und galt
bis zum Ende des 20. Jahrhunderts als bedeutende Bergbau- und Industriestadt.
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© Foto: 2010 Björn Reissmann |
Foto ©: Aue-Bahnhof 2008: Amiconn, Wikimedia commons |
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Chemnitz HauptbahnhofDer Chemnitzer Hauptbahnhof ist der größte Bahnhof der sächsischen
Stadt Chemnitz. Er gehörte früher zur Bahnhofskategorie 2 der
Deutschen Bahn AG und ist seit der Herabstufung der größte
Bahnhof der Kategorie 3. Er ist hauptsächlich für den Regionalverkehr
im Raum Westsachsen und Erzgebirge bedeutend.
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2009: Foto: Sandro Schmalfuß, Wikipedia Commons |
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Dresden HauptbahnhofHier der zweite große Bahnhof in Sachsen. Seit 1839 fahren in Dresden Eisenbahnen. Dieser Hauptbahnhof wurde nach der Wende komplett saniert, mit einem neuen Dach versehen und natürlich mit zahlreichen Geschäften bestückt.Andere Fotos von Dresden Hbf |
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2014 ,© Foto: Peter Krabbe |
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weitere Fotos Leipzig Hbf |
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Leipzig HauptbahnhofDer Hauptbahnhof Leipzig ist mit einer Grundfläche von 83.640 Quadratmetern der flächenmäßig größte Kopfbahnhof Europas. Der Leipziger Hauptbahnhof wurde in den Jahren 1909-15 gebaut. Vom 267m langen Querbahnsteig gehen sechs 45m breite und 220m lange Längshallen mit 26 Gleisen ab. Das Empfangsgebäude des Kopfbahnhofs hat eine Frontlänge von 298m.Der Bahnhof wurde nach der Wende modernisiert und ist seit 1994 Reise- und Einkaufsbahnhof mit einer Verkaufsfläche von 30000 m2. Der Bahnhof Milano Centrale hat allerdings laut Wikipedia die größere Bahnhofshalle |
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2009 Foto Peter Krabbe |
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Bahnhof Großenhainist eine Kreisstadt in Sachsen an der Großen Röder im Landkreis
Meißen.
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2009, Foto: Ulrike Altekruse |
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Bahnhof GörlitzGörlitz, polnisch Zgorzelec, obersorbisch Zhorjelc) ist die östlichste Stadt Deutschlands, und liegt am westlichen Ufer der Lausitzer Neiße. Görlitz blieb im Zweiten Weltkrieg von Zerstörungen fast völlig verschont. Eine Besonderheit der Stadt ist, dass alle wesentlichen Phasen der mitteleuropäischen Siedlungsentwicklung ohne größere bauliche Veränderungen erhalten und ablesbar blieben. Mit ca. 4000 größtenteils restaurierten Baudenkmälern wird sie oft als das größte zusammenhängende nationale Flächendenkmal bezeichnet. |
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2012, Foto: R. Kasberg |
2014, Foto: P. Krabbe |
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Bahnhof GößnitzDieser kleine Bahnhof ist über Leipzig mit dem RE nach Zwickau zu erreichen. |
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2009, Foto: B. Reissmann |
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Bahnhof HartensteinHartenstein b. Zwickau ist eine Stadt mit 4918 Einwohnern. Wer das so
genau gezählt hat, ? |
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2009, Foto: B. Reissmann |
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Bahnhof MalterDer Bahnhof Malter liegt an der so genannten Weißeritztalbahn,
die von einem Eisenbahnverein wieder hergestellt wurde. Seit Ende 2008
ist das 15km lange Teilstück in der Nähe von Dresden zwischen
Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde wieder befahrbar. Hier können
sie Dampfeisenbahnromantik erleben und diverse Kulturdenkmäler an
der Strecke besichtigen. Bei Malter finden sie eine Talsperre mit einem
Strandbad. |
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2010, Foto: Karl Förster |
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Bahnhof Meerane/ SachsenWir gehen hier lieber erstmal nicht näher ran....Zwischen Leipzig und Zwickau gelegen |
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2009, Foto: B. Reissmann |
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Bahnhof MoritzburgSchloß Moritzburg gab diesem Ort seinen Namen. Das Jagdschloss Kurfürst Friedrich August 1. ist ein touristischer Höhepunkt jeder Sachsenreise. Nach Moritzburg fährt täglich eine Schmalspurbahn. Die sogenannte Lößnitzgrundbahn existiert seit 1884 und ist eine der ältesten Schmalspurbahnen Deutschlands. Hier in Sachsen ist diese Bahn als täglicher Liniendienst im öffentlichen Nahverkehr eingesetzt. Eine Fahrt mit dieser alten Dampfbahn ist auf jeden Fall ein Erlebnis für alle Eisenbahnfans. In langsamer Geschwindigkeit kann man die umgebende Natur betrachten. Der Geruch der Dampflokomotive kann für Eisenbahnfans wie Blumenduft wirken. |
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2015,© Fotos: P. Krabbe |
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Bahnhof PirnaPirna ist eine Kreisstadt an der Elbe in Sachsen.
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2015,© Fotos: P. Krabbe |
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Bahnhof Radebeul-OstHier ein Bahnhof ganz in der Nähe von Dresden. In diesem Ort wohnte vor langer Zeit Karl May. Hier startet auch die Lößnitzgrundbahn. Diese alte Dampfeisenbahn fährt im Linienverkehr bis zum Schloß Moritzburg. |
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2015,© Fotos: P. Krabbe |
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Bahnhof Bad SchlemaDie Schlematalbahn war eine Nebenstrecke der Obererzgebirgebahn. 1996
wurde diese Strecke stillgelegt. Heute hält hier noch eine Regionalbahn
der DB in Unterschlema: Radonbad Bad Schlema.... Schlema liegt bei Zwickau
und ist ein Kurbad und nennt sich Radonbad. |
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2011,© Foto: R. Wagner |
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Bahnhof ZittauDie Stadt liegt im äußersten Südosten Sachsens im Dreiländereck Deutschland-Polen-Tschechien. Als Grenzstadt zu Böhmen stand sie des öfteren im Mittelpunkt von Angriffen. Hier waren die VEB Robur-Werke Zittau beheimatet. |
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2016,© Foto: Martina Fischer |
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Zwickau HauptbahnhofDie Bergbaustadt im Erzgebirge wurde durch den Autopionier August Horch
zur Autostadt. Seit 1904 werden hier ununterbrochen Autos gebaut, Horch,
Audi, Auto Union, Trabant und heutzutage VW Golf zählen zur Traditionsgeschichte
deutschen Autobaus. Zahlreiche Exponate sind im Horch-Automuseum zu besichtigen.
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2009, Foto: B. Reissmann |
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Es ist ein mit Hartbrand–Glasurziegeln verklinkerter Kuppelbau in den klaren Linien des Bauhausstils. |
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2015: Fotos. P. Krabbe |
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